Naprawa Samochodów Porsche Warszawa

28 thoughts on “Jak pozbyć się rdzy w samochodzie cz.2 KONSERWACJA PODWOZIA”

1. Czy po zastosowaniu można od razu jechać samochodem?

   Odpowiedz

2. Czy można czy konserwacji pomalować bak paliwa,przewody hamulcowe?

   Odpowiedz

3. Czemu trzeba ściągać zbiornik paliwa

   Odpowiedz

4. Próbował ktoś myć podwozie i konserwować szmatką nasączonym w oleju i powtarzać taki proces co roku ?
   10 letnie auta bez gruntownego piaskowania i demontażu całego zawieszenia w zasadzie nie nadają się do konserwacji. Widziałem kilka starszych autek po zakonserwowaniu bez oczyszczenia rudy to jak schodzi konserwacja to wychodzi jeszcze większe sito. 5:18 dla mnie to typowa przykrywka i niedokładnie doczyszczone.

   Odpowiedz

5. Niektórzy leją olej przepalony w profile

   Odpowiedz

6. Witam co to za środek na rdze że tak robi się na czarno jaka to nazwa ?

   Odpowiedz

7. Co sądzisz o konserwacji rast chek ,warto czy szmelc ?

   Odpowiedz

8. Poleci ktoś sensowne miejsce we Wrocławiu, gdzie zrobią konserwację podwozia w granicach kwoty 1tys – 1.5zl, czy z takie pieniądze nie warto nawet podchodzić do tematu?

   Odpowiedz

9. Myślałem sobie dzisiaj o konserwacji podwozia a tu cyk 5lat temu film zrobiony o konserwacjach.

   Odpowiedz

10. Facet na filmiku nie wie co to znaczy konserwacja. Naciagnie ludzi za maskowanie rdzy. To nie jest konserwacja. Spaprana robota. Jezeli nie wypiaskujesz rdzy to jej się nigdy nie pozbędziecie. I zrozumcie to. Możecie siebie oszukiwać. To nie są preparaty. Rdze musisz usunąć jak próchnice w zębach. A on tylko marketuje się na yt. Nie warto go słuchać. Czasem pomaga ale w kwestii konserwacji jest zielony i nie ma pojęcia .

    Odpowiedz

11. Mnie irytuje prowadzący ,non stop w każdym filmie eeeeemmm ten przerywnik świadczy o wyższości czy jak w przekazywaniu wiedzy?

    Odpowiedz

12. Już coś kiedyś robiłem i wkrótce zabiorę się za podwozia. Rustfiller jest naprawdę super na rdzewiejące metale. Potem jakiś podkład antykorozyjny, farba. Mam Gravel Novol do testów. Dam go na podkład, a potem farba wierzchnia. Środki typu Brunox itp co są bezbarwne i śmierdzą nic ciekawego z rdzą z robiły u mnie. Podobne Corractive spirytusowa farba antykorozyjna, najgorszy szmelc jaki używałem.

    Odpowiedz

13. Ja nigdy już Bitexem nie będę konserwował podwozia ponieważ po kilku latach woda dokładnie wypłukała Bitex z wnęk nadkoli . To tak z wieloletniego doświadczenia .
    Bitex może być dobry ale tam, gdzie woda nie dochodzi..

    Odpowiedz

14. Subaru Forester 2006 rok. Mocno zardzewiałe podwozie. Dziś usłyszałem wycenę za odrdzewienie i konserwacje. +/- 3000 PLN. Proce mają trwać do 1,5 tygodnia. Gwarancja 20 lat. Możliwe że tyle ma kosztować taka usługa?

    Odpowiedz

15. Czyściłem szlifierka różnymi szczotkami i odradzam każdemu. Lepiej na jakieś piaskowanie

    Odpowiedz

16. Inteligentny gosc warto uzupełniać wiedzę od kogoś kto wie o czym mówi

    Odpowiedz

17. Aby wnętrze progów wysuszyć można użyć opalarki… ostrośnie.

    Odpowiedz

18. A czy sodowanie lub czyszczenie lodem nie byłoby najlepszym rozwiązaniem jeżeli chodzi o zerową niszczalność metalu pod spodem rdzy?? bez uszkadzania powierzchni bazowej?? piaskowanie moim zdaniem niszczy strukturę metalu pozostawiając mikro uszkodzenia stali na powierzchni piaskowanej co przekłada się na zmniejszoną żywotność🤔

    Odpowiedz

19. właśnie konserwuje swoją bmw ma trochę latek ale lubię nią jezdzic dużo mi podpowiedziałeś dzieki

    Odpowiedz

20. Mój znajomy mówił, że on konserwację podwozia robi poprzez posmarowanie olejem z silnika a następnie jedzie połapać kurzu na polną drogę xD

    Odpowiedz

21. 5 lat temu ale dalej aktualne:) dzięki za film i teraz szukam podnośnika by to wszystko zrobić :p

    Odpowiedz

22. Na coriinę przydał by się jeszcze jakiś podkład ?

    Odpowiedz

23. a jak by tak żywicom epoksydową pomalować ramę i podwozie

    Odpowiedz

24. Ściągamy Zawiercie,piaskowanie ,podkład epoxydowy przemysłowy, masa uszczelniająca. Znowu epoxyd a potem farba okrętowa epoxydowy . Na końcu wosk do profili .

    Odpowiedz

25. To co tu pokazujesz to jest robione niechlujnie. Podwozie nie doczyszczone, odspojona stara konserwacji pozostawiona, purchle pozostawione, wszystko byle jak popryskane

    Odpowiedz

26. Dziękuję za radę i jestem w trakcie walki z rudą pozdrawiam autora i nigdy nie za mało profesjonalnej wiedzy ,teraz oglądne o hamulcach

    Odpowiedz

27. Michu zaktualizuj, pistolet do piaskowania za 60zl, podkład epoksydowy dwuskładnikowy i to jest na lata 🙂
    Pozdrawiam

    Odpowiedz

28. Dobra konserwacja to epoksyd,zwykły podkład,konserwacja,żadne wynalazki typu brunox itp,narobicie się i na marne całą robota

    Odpowiedz