NOWY SAMOCHÓD, a już jest RDZA! Wystarczyło 100Km…
Posiadamy 10 mobilnych mechaników w Warszawie
+ Sieć Warsztatów Samochodowych
Mobilny Elektryk
+48 570 933 114
Zajęte dzwoń dalej! ⬇️
Mobilny Mechanik Warszawa
+48 512 149 689
W ocinku pochylimy się nad tematem zabezpieczeń antykorozyjnych w nowych samochodach. Po dłuższej przerwie odwiedzamy Sławka i jego warsztat, gdzie na usunięcie rdzy oczekuje samochód z polskiego salonu, z przebiegiem – UWAGA – 100 km! Słownie – stu kilometrów!
Adam ze Sławkiem pokażą co stało sie z autem… praktycznie w drodze z salonu do warsztatu! I to w pięknym słońcu! A przecie auto mogło już wjechać na posoloną drogę czy spenetrować bagno, bo z uwagi na charakterystykę terenową zostałoby “użyte zgodnie z przeznaczeniem”. Nawet nie chcemy się domyślać w jakim stanie byłoby podwozie auta po takiej przejażdżce!
Zastanowimy się za to, co stałoby się z autem gdyby w porę – jak to brzmi przy tym przebiegu! – nie zainterweniował specjalista od “rudej”. Dowiemy się też jak walczy się z tym nieproszonym gościem, jak i w których miejscach najwygodniej się on rozsiada i czy ze starszego auta, którego chrupie rdza, da się zrobić “lalkę”.
Będzie też o jakości blach i lakierów, samej procedurze i kosztach zabezpieczenia auta przed rdzą, materiałach których się do tego używa, a także o pewnej konkrenej czynności, która okazuje się kluczowym elementem gwarancji prodecenckiej na “blachę” nowych aut.
Wbrew pozorom, nie pokażemy samochódów z Azji, o których się mówi że gniją już fabryce. ALe wspomnimy o nich, bo Sławek zebrał już trochę doświadczeń warsztatowych własnie w kontekście walki z korozją.
W materiale także notka z histrii dot. oczywiście konserwacji samochodów, która jak się okazuje, zatoczyła koło.
Dobrego seansu!
#ford #ranger #rdza #ruda #rust #gnije #konserwacja #zabezpieczenie #antykorozyjne #perforacja #ocynk #aacolor #globalmotors
————
👊 Subskrybuj Global Motors ➛ https://goo.gl/8V9AU3
📷 Instagram Adama ➛ https://www.instagram.com/adam_global…
📷 Instagram Marcina ➛ https://www.instagram.com/marcin_glob…
📮 Facebook ➛https://www.facebook.com/globalmoptors
🖥 Strona WWW ➛ https://globalmotors.pl/
🌐 Profil OTOMOTO ➛ https://globalmotors.otomoto.pl/
📞 Zadzwoń do nas: 792 201 202 / 731 301 300
📧 Napisz do nas: kontakt@globalmotors.pl
————
Pobrane z Youtube Naprawa Samochodów Porsche Nasz mobilny mechanik to profesjonalny serwis samochodów marki Porsche w Warszawie. Zobacz naszą ofertę i pozostaw swoje auto w rękach naszych mechaników.
Mobilny Mechanik napraw swój samochód marki Porsche w warsztacie z miasta Warszawa ⇨ Bezpłatnie umów wizytę u polecanego mechanika przez internet
Która marka według Was najlepiej zabezpiecza fabrycznie samochody?
Jak nazywa się ten spryskiwacz bezprzewodowy? Nie mam prądu w garażu, a chętnie bym wykonał konserwację.
ruda tańczyła by jak szalona
Brak auta najlepiej zabezpiecza przed korozją- według komisarzy (masonów) z obozu koncentracyjnego jakim jest UE .
Ten nalot na spawach to raczej nie jest korozja. Tylko podczas spawania metoda mag na spawie robi się miejscami taka szklista powłoka, zdaje się że to przez dodatek krzemu w drucie spawalniczym i farba słabej jakości może tego nie pokryć, poprostu scieknie z tego czy odbije się od tej powłoki
Generalnie jakość motoryzacji leci na ryj , jakość blach , jakość części to jest jakiś dramat …
Wszystkie samochody po 2010 roku nadają się na szrot
Stal drożeje inne materiały drożeją wiec na czymś trzeba ciąć koszta 🙈
gówno teraz robią nie auta
No i co w tym dziwnego robicie propagande i tyle
A zobaczcie co się dzieje na samochodach z USA, to jest dopiero masakra. W USA nikt nie konserwuje podwozia, później taki samochód trafia na statek gdzie inhaluje się morską solanką przez dwa miesiące, tego nie da się zmyć, wypłukać… kolejny krok to trafienie do warsztatu gdzie pięknie tą sól zakryją woskiem albo tą czarną mazią. Oczywiście tutaj mowa o takich prywatnie ściąganych autach bo samochody ściągane przez dealerów są pokrywane takim woskiem transportowym. Wiadomo że ramy nikt nie konserwuje bo rama to kawał stali i jej utlenienie trwa dekady więc trochę pokryją to woskiem ale to bez sensu. Widział ktoś z Global Motors nowego powiedzmy Mustanga który jest oficjalnie jako nowy ściągany przez dealera do PL? Pod spodem wygląda jak by go ktoś wrzucił do miodu, wosk aż kapie.
https://www.youtube.com/watch?v=ipdgjCbMgno
Co z Mercedesem …?
Zróbcie odcinek jakie postępy….
To nie rdza tylko nalot na spawach. Normalne jak auto długo stoi. Na tarczach nawet Merca łapie s klasę.
Ta korozja wychodzi ze spawów więc zalanie tego nic nie da bo i tak pod spodem rdzewieje.
Mów wolniej.
Co dalej w sprawie Mercedesa S?? ??W ogole przestaliscie od 2mc wrzucać filmy, macie długi urlop?
Jedno pytanie czym konserwowac spod samochodu? Jaki srodek uzyc? Jest mnostwo srodkow ale ktory jest NAJLEPSZY?
co z nowymi filmami ?
16:50 koło tej minuty słyszalny macie bardzo nieprzyjemny pisk w wideo :/ (to chyba ten dźwięk co to się odpala jak przechodzi się obok auta i ma odstraszać zapewne małą zwierzynę, koty, myszy itp.)
Ta rama forda wygląda jak metalowe krzesła z Casto ramy, aby koloru nabrało i bez podkładu oczywiście
Gdy przeczytałem tytuł odcinka to od razu pomyślałem że będzie mowa o jakiejś Maździe. Nowe Mazdy na słupkach A i B od wewnątrz auta potrafią mieć 20 mikronów. No i oczywiście nie jest żadną tajemnicą że japońskie samochody mają nieocynkowaną blachę.
Przecież to auto pewnie przypłynęło normalnie niezabezpieczone przez ocean XD to jest zupełnie normalne że taki nalot będzie
takie teraz robią samochody z gównolitu żeby za góra dwa lata kupić następny… ilość a nie jakość teraz się liczy, przykre
Ekologia niszczy samochody, tak silnikowo jak i blacharsko i lakierniczo.